GH-CSC2000綜合控制與管理系統
 
GH-CSC2000涵蓋了智能充電機單元監控,充換電站綜合控制與管理,到區域充換電站統一管理三個層面的整體解決方案。
 
                                                                                                                                                                                                                                         

第一級直流充電機監控單元
 
完成直流充電機監控功能的是“直流充電機監控單元”,其工作原理結構如圖所示。


充電機監控單元示意圖

 
                                                                                                                                                                                                  

技術特點
智能充電控制器能夠自學習并提供充電機的工作模式,根據來自本地或遠方的運行參數,將包括電池連接狀態、充電工作電壓和電流、以及電價和用戶賬號信息等實時數據進行處理后,按照充換電站的運營模式,對充電機工作狀態進行控制與調節,實現充電機的智能化運行。
智能充電控制器采用高性能、高可靠性CPU板,主流嵌入式操作系統,大屏幕彩色液晶實現,擁有CAN、RS485(RS232)、標準以太網”等在內的通訊接口,滿足四級抗干擾要求。
支持IEC-61850,IEC60870-102/103/104,部頒CDT等多種標準通訊協議,裝置采用具有多年運行經驗的硬件平臺、嵌入式圖形系統與嵌入式應用軟件平臺而開發。

                                                                                                                                                                                                                                         

第二級—站級綜合控制與管理
 
配置方案
針對充換電站綜合控制與管理系統的配置需要,參考電動汽車充換電站建設的相關國家標準,以及電網公司相關標準和典設方案,我們提供了可定制、可裁剪的系統配置方案,滿足大、中、小型充換電站的不同需求。GH-CSC2000站級充換電站綜合控制與管理系統結構如圖所示。

GH-CSC2000系統站級綜合控制與管理結構示意圖
                                                                                                                                                                                       


GH-CSC2000系統站級綜合控制與管理軟件??槭疽饌?/span>
 
技術特點
在實現了基本的SCADA功能基礎之上,GH-CSC2000系統還具有以下充換電站相關高級應用的特點:

系統綜合控制與管理
系統采用抽象的數據模型,能夠對配電二次設備、充電機及其人機交互終端、諧波治理設備、安防設施數據等運行信息進行統一的數據描述,將充換電站相關環節的實時監控有機融合在一起,并對這些數據進行統一處理,實現充換電站系統的綜合控制與管理。

能量統一協調
結合配電容量、電能質量(電壓、電流及諧波次數)與當前充電設備的實際運行工況,對站內各充電機的運行定值參數和運行狀態進行綜合調節,實現系統能量的協調和管理。系統留有與上級系統的通訊接口,支持區域充換電站能量的統一管理。

開放性
系統采用獲得了多個國家級發明專利的CSF通訊服務框架作為其網絡平臺,支持IEC61850、IEC60870-5-101/102/103/104、DL/T698.1-2009等相關協議標準,并且在不影響現有系統運行的情況下,通過簡單的二次開發,即可靈活接入其它通訊接口類型的設備,并提供有向多個上一級系統主站進行數據遠傳的通訊服務接口。


GH-CSC2000友好的人機交互界面
                                                                                                                                                                                                                                         

第三級區域級統一管理


車輛調度與定位服務

 
從電網能量的統一管理出發,針對區域內諸多充換電站同時運行的特點,根據系統能量的分布和整體調度要求,對相關充換電站進行集中管理;
將為數眾多的電動汽車動力電池作為在一定程度上可計劃使用的儲能設備,為實現充換電站與整個電網的有效互動和V2G提供各種運營策略,使得充換電站能夠真正成為堅強智能電網的一個重要組成部分。
同時,實施區域級的統一管理,可在一定程度上實現充換電站的無人值守,減少運營成本。
如圖所示,在電動汽車上安裝GPRS???,與車載監控系統通信,通過公共通信網絡向充換電站監控中心上傳電動汽車和動力電池的工作狀態、運行參數和故障告警信息,使電動汽車運營管理中心能隨時掌握車輛的運行狀況,并根據運行狀態、參數,及時提醒駕駛人員注意事項。在收到告警信息時,能給電動汽車駕駛員提供故障處理幫助服務。對保障電動汽車的安全、高效運行意義重大,拓寬了增值服務空間。

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